التحكم في المضخات بدون طيار، اختر 3S
شركة شانغهاي 3S العالمية المحدودة
تقطع رحلات المضخات المتكررة إمدادات المياه أو الصرف الصحي ، وتزيد من تكاليف الصيانة ، وقد تسرع من ارتداء المحركات والمكونات الكهربائية. إذا رحلت المضخة مرة أخرى بعد فترة قصيرة من إعادة التعيين ، فقد لا تزال هناك مشكلة أساسية.
تشمل الأسباب الشائعة عدم انتظام إمدادات الطاقة ، الزائد على المحرك ، ركوب الدراجات الزائدة ، الأعطال الميكانيكية ، وإعدادات التحكم غير المناسبة. تحديد السبب الجذري ضروري لمنع الإغلاق المتكرر.
1. امدادات الطاقة والعيوب الكهربائية
يمكن أن تتسبب تقلبات الجهد ، وعدم توازن الطور ، وفقدان الطور ، والوصلات السائبة في إغلاق تيار المحرك بشكل غير طبيعي وإغلاق الحماية ، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
الحل:تحقق من جهد الإمداد ، وتوازن الطور ، والوصلات الكهربائية ، وتصحيح أي أخطاء تم تحديدها.
2. إعدادات حماية المحرك الزائد وإعدادات الحماية غير الصحيحة
عندما يتجاوز تيار المحرك النطاق المسموح به ، قد تغلق حماية الزائد المضخة. الأحمال الزائدة للمضخات ، وزيادة المقاومة الميكانيكية ، وإعدادات الحماية غير المتطابقة هي العوامل المساهمة الشائعة.
الحد الأدنى المنخفض للغاية قد يسبب رحلات غير ضرورية ، في حين أن الحد الأعلى جدًا قد يضر بحماية المحرك.
الحل:مقارنة تيار تشغيل المحرك المصنف والفعلي ، وفحص الحمل ، وتكوين إعدادات الحماية وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة.
3. ركوب الدراجات المتكررة ومنطق التحكم غير السليم
إشارات المستوى المتقلبة ، والتغيرات السريعة في الضغط ، وتركيب أجهزة الاستشعار غير المناسبة ، وإعدادات بدء التوقف غير المناسبة يمكن أن تسبب تكرار ركوب المضخة. هذا يزيد من الضغط الكهربائي والميكانيكي على المحركات والموصلات.
الحل:تحقق من إشارات المستشعر وتركيبها ، وتحسين ظروف بدء التشغيل ، والنظر في حالات التأخير المناسبة في بدء التشغيل أو الحد الأدنى من أوقات التوقف.
4. أخطاء ميكانيكية وظروف تشغيل غير طبيعية
يمكن أن تزيد الدفاعات المحظورة ، والمحامل البالية ، وربط العمود ، وعدم كفاية إمدادات المياه ، ومشاكل خطوط الأنابيب من حمل المحرك أو تعطيل تشغيل المضخة. قد تؤدي عملية التدفق المنخفض وظروف الشفط السيئة أيضًا إلى إغلاق الحماية.
نقص المياه ، والجري الجاف ، والحمل الزائد ، وارتفاع درجة الحرارة هي ظروف مختلفة تتطلب أساليب الكشف والحماية المناسبة.
الحل:فحص المكونات الميكانيكية ، وحالات الشفط ، وخطوط الأنابيب ، وحدد وظائف الحماية المناسبة بناءً على مخاطر التشغيل الفعلية.
5. أنظمة التحكم ومتطلبات التطبيق غير المتوافقة
إذا كانت وظائف الحماية أو الإعدادات أو إشارات الإدخال الخاصة بوحدة التحكم لا تتطابق مع المحرك والتطبيق ، فقد يحدث إغلاق غير ضروري أو تأخر في اكتشاف الأخطاء. معلومات الإنذار المحدودة يمكن أن تجعل استكشاف الأخطاء وإصلاحها أكثر صعوبة.
الحل:حدد وحدة تحكم متوافقة مع تصنيفات المحرك وأنواع المستشعرات وبيئة التشغيل. النظر في أجهزة الإنذار عن بعد ومراقبة حالة التشغيل حيث تكون الإدارة عن بعد مطلوبة.
يتطلب تقليل رحلات المضخات المتكررة الانتباه إلى تشخيص الأخطاء وإعدادات الحماية والصيانة الروتينية:

يمكن أن تساعد وحدة التحكم في المضخة المناسبة في تقليل عمليات الإغلاق التي يمكن تجنبها من خلال وظائف الحماية والتحكم المناسبة. تشمل معايير الاختيار الرئيسية ما يلي:
حماية المحرك:الزائد ، وفقدان المرحلة ، وغيرها من وظائف الحماية المطلوبة.
توافق الإشارة:مدخلات لمفاتيح التعويم ، وأقطاب المستوى ، وأجهزة استشعار الضغط ، والأجهزة الأخرى المطلوبة.
التحكم في التشغيل:وظائف مثل تأخير البدء ، والتناوب المزدوج المضخة ، والتبديل بين الواجب/الاستعداد.
إنذار خطأ:مؤشرات خطأ واضحة ، مع أجهزة إنذار عن بعد ورصد الحالة عند الحاجة.
توافق التطبيق:قوة المحرك المناسبة ، والجهد ، والتيار المقنن ، والملاءمة البيئية.
لا يمكن لوحدة التحكم أن تحل محل عمليات فحص مصدر الطاقة والمضخة وخطوط الأنابيب أو تقضي على كل سبب محتمل للتعثر. دوره هو توفير حماية مناسبة للمحرك ، تحكم تشغيل موثوق به ، ومعلومات خطأ مفيدة.


